የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች

የእርሳስ-አሲድ ባትሪ

የእርሳስ-አሲድ ባትሪበፈረንሳዊው የፊዚክስ ሊቅ ጋስተን ፕላንቴ ለመጀመሪያ ጊዜ በ1859 የፈለሰፈው እንደገና ሊሞላ የሚችል የባትሪ ዓይነት ነው።የመጀመሪያው ነው።ዓይነትዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪተፈጠረ.ከዘመናዊው ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች ጋር ሲነፃፀር፣ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የኃይል ጥንካሬ አላቸው።ይህ ሆኖ ግን ከፍተኛ ሞገዶችን የማቅረብ ችሎታቸው ሴሎቹ በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ከኃይል ወደ ክብደት ሬሾ አላቸው ማለት ነው።እነዚህ ባህሪያት ከዝቅተኛ ዋጋቸው ጋር በጅማሬ ሞተሮች የሚፈለገውን ከፍተኛ ጅረት ለማቅረብ በሞተር ተሸከርካሪዎች ውስጥ ለመጠቀም ማራኪ ያደርጋቸዋል።የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ዑደት (ብዙውን ጊዜ ከ 500 ጥልቀት ዑደቶች ያነሰ) እና አጠቃላይ የህይወት ዘመን (በተለቀቀው ሁኔታ "በድርብ ሰልፌት" ምክንያት) ይሰቃያሉ.

ጄል-ሴሎችእናየሚስብ ብርጭቆ-ምንጣፍበእነዚህ ሚናዎች ውስጥ ባትሪዎች የተለመዱ ናቸው፣ በጥቅሉ VRLA (ቫልቭ ቁጥጥር የሚደረግበት እርሳስ-አሲድ) ባትሪዎች በመባል ይታወቃሉ።

በተሞላው ሁኔታ የባትሪው ኬሚካላዊ ኃይል በአሉታዊው ጎን እና በፒቢኦ መካከል ባለው የብረታ ብረት እርሳስ መካከል ባለው ልዩነት ውስጥ ይከማቻል።₂በአዎንታዊ ጎኑ.አወንታዊውን PbO2 እና አሉታዊ ሜታሊካል እርሳስ፣ የኢንሱሌሽን ሰሌዳ፣ የፕላስቲክ መያዣ፣ ሰልፈሪክ አሲድ እና ውሃ ይዟል።

በሚለቀቅበት ጊዜ አወንታዊ ኤሌክትሮዶች ምላሽ;bO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

አሉታዊ ምላሽ: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

አጠቃላይ ምላሽ፡ PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (የቀኝ ምላሹ ፈሳሽ ነው፣ በግራ በኩል ያለው ምላሽ እየሞላ ነው)።

የቆሻሻ እርሳስ-አሲድ ባትሪዎች (WLABs) ጥቅም ላይ የሚውሉ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች መጣል የሚያስፈልጋቸው ናቸው። 

ከተለያዩ የWLAB አጠቃቀሞች መካከል ዋነኛው አፕሊኬሽን በመኪናዎች ውስጥ እንዳለ የሚቀር ሲሆን በ UPS የማይቋረጥ የሃይል አቅርቦት አተገባበር በቴሌኮሙኒኬሽን እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ዘርፎች (በተለይ የመረጃ ማእከላት) እድገት ምክንያት እየታየ ያለ አዝማሚያ ነው።የመረጃ ማእከሎች ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ ከዚህ ዘርፍ የሚነሱ WLAB ዎች በሚቀጥሉት አመታት እየጨመረ እንደሚሄድ ይጠበቃል.

ልንሰጥ እንችላለንየተሟላ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል መስመር, የመሰባበር እና የመለየት ስርዓት, የእቶን ስርዓት, የማጣራት ስርዓት እና የጅራት ጋዝ ማጣሪያ ስርዓት, ወዘተ.

ተጨማሪ መረጃ፣ እባክዎን እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።

ከሰላምታ ጋር
አይሊን